报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。 　　对于很多人而言，花了大价钱买的爱车，不得已到了报废年限了，还是很关心最后能拿到多少回收价。下面一起了解一下：　　据了解，前几年报废车补贴并不算特别的多，可能就几千块左右，对于车主来说宁愿将车子收藏也不愿意报废，但是这几年随着一些新政策的陆续出台，报废车补贴也越来越高了，所以不少车主都会按时将车子申请报废。　　业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账：　　该车整备质量在900公斤左右，抛去其中含15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等)，废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。　　拆解1台轿车：　　铁皮：415KG×0.6元/KG=249元;发动机、变速箱等：150KG×1.8元/KG=270元;前后桥：143KG×0.9元/KG=128元;电线：7KG×10元/KG=70元;拆解人工费：300块左右。较终车辆残值：400块左右。　　报废重型载货车，每辆补贴18000元;报废中型载货车，每辆补贴13000元;报废轻型载货车，每辆补贴9000元;报废微型载货车，每辆补贴6000元;报废大型载客车，每辆补贴18000元;报废中型载客车，每辆补贴11000元。报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元;报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元;报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元;报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。　　由此可见，报废汽车回收的市场价正朝着有利方向发展。考虑价格的同时，较重要的还是安全稳妥。报废车较稳妥的方法就是送到有资质的回收企业按正常程序报废。　　汇金报废汽车回收有限公司是国家**批核准的报废汽车回收拆解资质企业，是省成立早、回收量大的报废汽车回收专营企业。面向全市从事报废汽车回收、拆解和经营，被列为省报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点单位和省报废汽车行业协会会长单位。